Bravo BST 12 HP Battery         

Lieferumfang: Bravo BST 12, Batterie , Batteriefach, Nylontasche mit Trageriemen, Schlauch mit 2 Anschluss-Stücken, Bedienungsanleitung

Pumpe:

Gewicht: 1,8 kg

Länge: 23cm m. Batteriekasten 29,5cm

Breite: 15,5cm

Tiefe: 11cm

Pumpleistung: bis 0,8bar (11,7psi) 150-450 l/min.

Batterie:

Gewicht: 2,0 kg

Länge: 15 cm

Breite: 6,5 cm

Tiefe: 6,5 cm

Typ: Blei-Gel

Leistung: 12V 7,0 Ah

Eine Elektropumpe ist ein muss für Schlauchboote mit Luftboden. Der Grund dafür ist, das die mitgelieferten Fußluftpumpen den erforderlichen Betriebsdruck von 0,8bar unmöglich erreichen können. Ich habe mich bewusst für dieses Modell entschieden, da der mitgelieferte Gelakku auch mit meinem Akku des Echolots kompatibel ist. Sollte mal der Fall eintreten, dass der eine nicht mehr genügend Spannung hat, so kann ich auf eine Ersatzbatterie zurückgreifen. Laut Herstellerangaben kann die Pumpe bis zu 15 Minuten lang, hintereinander betrieben werden. Danach sollte sie 30 Minuten ruhen, damit der Motor keinen Schaden wegen Überhitzung nimmt. Eine Batterieladung reicht für ein fünf Meter langes Schlauchboot. Die Pumpe hat zwei Leistungsstufen. Die erste, bringt nur ein Grundpolster von bis zu 0,05bar in den Schlauch. Ist dieser Druck erreicht schaltet sich die zweite Stufe ein. Das ist hörbar und bringt den angewählten Enddruck (einstellbar) in die Kammer. Ist der gewählte Druck erreicht schaltet die Pumpe automatisch ab. Der Vorgang kann aber jeder Zeit durch den Off-Taste abgebrochen werden. Da die Geräusche, gerade in der zweiten Stufe sehr laut sind, kann ich jedem nur dringend ans Herz legen, diese nicht beim Nachtaufbau gerade an besiedelten Gewässern zu betreiben. Ärger wäre da vorprogrammiert. Natürlich hat man mit diesem Produkt auch die Möglichkeit, die Luft aus den Kammern abzupumpen. Dazu muss man den Schlauch bloß auf den Ansaugkanal stecken. Beim Umgang mit der Bravo BST sollte man darauf achten, dass kein Schmutz (z.B. Sand) in den Motor gelangt. Da der Batteriekasten direkt an der Pumpe mit 4 Schrauben befestigt ist, empfiehlt sich für Laden des Akkus, ein optional erhältliches Ladegerät, für die vorhandene Ladebuchse, gleich mitzukaufen.

Fazit: Die schweißtreibende Arbeit mit der Doppelhub Pumpe hat ein Ende. Für rund 150€ bekommt man dieses Gerät was mit etwas Rücksicht und Liebe lange Freude bereiten sollte. Wer den zu befüllenden, ausgewählten Druck aber falsch einstellt, kann aber unter Umständen sein Schlauchboot in kürzester Zeit selber zerlegen!